elme1404



رنده هدایت پذیر از دور (پَهپاد) که به آن هواپیمای بدون سرنشین نیز می گویند؛ امروزه به قدری گسترش یافته اند که به طور گسترده در زمینه های مخابرات، ناوبری جهانی، تحقیقات هواشناسی، جغرافیایی و جاسوسی به کار گرفته می شوند.

در حال حاضر ۳۲ کشور در حال ساخت و گسترش ۲۵۰ مدل پهپاد های اکتشافی هستند.

آرم پهپادی

پهپاد ها انواع مختلفی دارند که عبارتند از پهپاد های بسیار کوچک که حتی در حد چند گرم وزن دارند MAV، پهپاد های منیاتوری که کمتر از ۲۵ کیلوگرم وزن دارند و پهپاد های سنگین، البته این سه نوع در دو دسته کلی بال متحرک و بال ثابت تقسیم بندی می شوند.

کاربرد های گوناگون هم از دیگر شاخصه های تقسیم بندی پهپاد ها هستند که پهپاد های نظامی با امکان حمله به اهداف زمینی یا هوایی، پهپاد های تجسسی و جاسوسی، پهپاد های پشتیبانی و لجستیکی، پهپاد های غیرنظامی و تجاری چهار شاخه اصلی در این تقسیم بندی به شمار می رود.

نخستین بار که از این محصول استراتژیک در جهان استفاده شد به سال ۱۸۴۹ میلادی در اتریش باز می گردد که به مرور و با گذشت زمان به تدریج پیشرفت کرده و به نقطه کنونی رسیده است.

ساخت پهپاد در ایران

ایده ساخت پهپاد در کشورمان به سال های پیش از انقلاب بازمی گردد، اما ایده با وقوع انقلاب اسلامی به اجرا نزدیک و نزدیک تر شد، نیرو های مسلح در سال های اول انقلاب قصد داشتند پهپاد شناسایی صدف را تولید کنند، اما به نتیجه نرسید تا این که خبر رسید جوانان انقلابی در جهاد دانشگاهی اصفهان کار را برای ساخت یک پهپاد شناسایی را آغاز کردند.

ساخت پهپاد

این موضوع موجب شد تا در سال ۱۳۶۴ فرماندهان سپاه هم وارد کار شوند و با همکاری این جوانان اولین پهپاد ایرانی با نام تلاش ساخته شد و در نتیجه آن گردان رعد سپاه در جبهه ها برای عملیات های شناسایی کار خود را آغاز کرد. تلاش، پهپادی ساده با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بود که با رادیو کنترل هدایت می شد و با کار مداوم بعد از مدتی تلاش ۲ هم با سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت، شعاع عملیاتی ۵ کیلومتر، سقف پروازی ۲۷۰۰ متر و مداومت پروازی ۴۵ دقیقه ساخته شد.

ایده طراحی و ساخت تلاش منجر شد تا در بازه زمانی بسیار کوتاه پهپاد مهاجر ساخته شود و این عامل به تشکیل صنایع هوایی قدس در سپاه شد که بعد ها و در سال های بعد شد مرکزی برای ساخت پهپاد های پیشرفته در کشورمان. البته صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) هم بعد ها به سوی ساخت پهپاد ها رفت و روند توسعه ای را در پیش گرفت.

رزمایش اخیر پهپادی سپاه هم سال گذشته با نام <<الی بیت المقدس ۱>> با حضور پهپاد های تهاجمی - رزمی در منطقه عمومی هرمزگان و خلیج فارس با حضور جمعی از فرماندهان عالی رتبه سپاه اجرا و مجموعه متنوعی از پهپاد های نیروی هوافضای سپاه در این رزمایش شرکت داشتند.

این رزمایش تنها گوشه ای از توان و قدرت پهپادی سپاه بود که همه رسانه های جهان از آن با عنوان قدرت پهپادی سپاه یاد کردند. در جریان برگزاری این رزمایش شرکت همزمان ۵۰ فروند پهپاد تهاجمی ۱۷۰ RQ ایرانی همراه با تعدادی دیگر از پهپاد های تهاجمی و رزمی برای نخستین بار در منطقه بود که به طور همزمان عملیات تهاجمی انجام دادند.

این رزمایش و همچنین نمایشگاهشکار کرکس هاکه در هفته دفاع مقدس سال جاری برگزارشد نیز بر اهمیت این موضوع تاکید کرد.

نمایشگاه شکار کرکس ها

باشگاه خبرنگاران جوانهم قصد دارد تا مجموعه گزارش هایی دستاورد های حوزه پهپادی کشور را که به صورت بومی طراحی و ساخته شده اند را بررسی و تحلیل کند.

ما در گزارش های قبلی از این مجموعه، پهپاد هایشاهد ۱۲۹، مهاجر۱،سیمرغ، مهاجر ۲،صاعقه،مهاجر ۳ و ۴،صادق،مهاجر ۶،کرار،فطرس،یسیر،حماسه،ابابیل،سریروابابیل ۲را بررسی کردیم. در گزارش شانزدهم پهپادابابیل ۳را بررسی می کنیم که متن آن را در ادامه مطالعه می کنید.

انواع پهپادهای ایرانی

تنگه هرمز محل تولد پهپاد ابابیل ۳

پس از دو تجربه ابابیل ۱ و ۲ با توان رزم و شناسایی بالا، این بار متخصصان باید پهپادی از خانواده ابابیل را می ساختند که علاوه بر توانایی دو نمونه اولیه در انجام ماموریت های انهدام با انواع موشک های ایرانی هم توان بالایی داشته باشند و این گونه بود ابابیل ۳ طراحی و ساخته شد.

پهپاد ابابیل 3 بر فراز تنگه هرمز

البته مانند سایر تجهیزات این پرنده هم پس از ساخت مدتی به صورت محرمانه فعالیت کرد تا این که در رزمایش پیامبر اعظم ۵ اولین تصاویر این پهپاد منتشر شد که در حال انجام عملیات بر فراز تنگه هرمز است، در این رزمایش وظیفه شناسایی واحد های شناور دشمن و هدایت آتش توپخانه علیه اهداف دریایی بر عهده ابابیل ۳ بود.

زمان گذشت تا رزمایش موشکی پیامبر اعظم ۷ در تیر ۹۱ انجام و تصاویر جدیدی از این پرنده ایرانی منتشر شد که محموله شناسایی آن بهتر قابل تشخیص بود؛ و پس از آن هم آخرین تصاویر رسمی منتشر شده از این ابابیل ۳ نیز مربوط به پرواز آن در رزمایش مدافعان حریم ولایت نیروی هوایی ارتش (نهاجا) در آذر ۹۲ در منطقه بندرعباس بود.

پهپاد ابابیل 3

اما برای اولین بار و به شکل رسمی از این پهپاد کاملا بومی در یک برنامه تلویزیونی در رسانه ملی صورت گرفت که مشخصات اندکی نیز از عملکرد پروازی آن اعلام شد، اما همان مقدار هم کافی بود تا ثابت کند این پهپاد از دو عضو دیگر خانواده ابابیل پیشرفته تر و در رتبه خوبی میان هم رده های خود قرار دارد.

از طرف دیگر ظاهر متفاوت این پرنده با دو نمونه قبلی ثابت کرد که ویژگی های ابابیل ۳ بسیار بالاتر از مشخصاتی است که توسط رسانه ملی پخش شده است و همین موضوع باعث اظهارنظر های متفاوت میان کارشناسان داخلی و خارجی شد.

قدرت مانور بالا با تغییر شکل

با وجود این که در زمان رونمایی اطلاعات زیادی از پرنده منتشر نشد، اما بر خی گمانه زنی ها این گونه بود که ابابیل ۳ احتمالا دارای بیشینه سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، مداومت پروازی ۴ ساعت، برد ۱۰۰ کیلومتر، سقف پرواز ۵۰۰۰ متر با قابلیت عکس برداری و فیلم برداری در شب و روز است، اما مدتی بعد ها گفته شد با ارتقا، سومین عضو خانواده ابابیل بردی در حدود ۲۵۰ کیلومتر و مداومت پروازی نزدیک به ۸ ساعت دارد، اما هنوز هم مشخصات فنی آن پنهان مانده است.

اما نکته قابل ذکر در مورد ابابیل ایرانی نه در مشخصات فنی بلکه در مدل ظاهری است چرا که این پهپاد هیچ گونه شباهتی به سایر نمونه های خانواده پهپاد های ابابیل ندارد.

تفاوت پهپاد ابابیل 3 با نمونه های قبلی

ابابیل ۳ دارای بدنه استوانه ای، بال های نصب شده در بالای پرنده و بال انتهای هم و دُم H شکل یا دوگانه (Twin Boom) است در میان پرنده های کوچک و متوسط رو به بالا بسیار دیده می شود و طرح بال این پهپاد تا کمی پس از نیمه آن از نوع مستطیلی بوده و از آن به بعد به سمت نوک بال باریک می شود.

ابابیل ۳

دلیل انتخاب بدنه استوانه ای این است که چنین بدنه ای بهترین عملکرد آیرودینامیکی را از نظر بهینه بودن توزیع نیروی بالابرنده (برآ) و کاستن از نیروی مقاوم (پسا) دارد، از طرف دیگر ابابیل ۳ بر خلاف نمونه های ۱ و ۲ به ارابه فرود مجهز شده و همین موصوع باعث شده تا این نمونه از ابابیل برای پرواز از باند پروازی استفاده کند و برای فرود هم نیاز به چتر یا تور مهار ندارد؛ این موضوع باعث می شود تا در هنگام فرود آسیب کمتری به پهپاد برسد.

از طرف دیگر این پهپاد بومی در چارچوب ماموریت های رزمی پس از مدتی توسط وزارت دفاع به بمب های هوشمند ساخت این نیرو با نام قائم مجهز شد تا بیش از پیش برای دشمنان ترسناک شود چرا که با برد پروازی ابابیل ۳ و دقت نیم متری این بمب هیچ هدفی نمی تواند جان سالم به در ببرد.

پهپاد ابابیل 3 مجهز به بمب قائم

برد عملیاتی ابابیل ۳ باعث می شود تا پرنده کامل از دید کاربر خارج شود و به همین خاطر کاربر برای هدایت از ایستگاه کنترل زمینی بنا به نوع ماموریت پرنده را به دو صورت نیمه خودکار و یا تمام خودکار کنترل می کند. همان گونه که تاکنون گفته شده یکی از وظایف پهپاد ها در تمام دنیا ماموریت شناسایی و مراقبت است؛ کاری که ابابیل ۳ و تمامی پهپاد های ایرانی به خوبی انجام داده و در بیشتر مواقع اطلاعاتی بسیار مهمی از تحرکات دشمنان را در اختیار نیرو های مسلح قرار دادند مانند کاری که ابابیل ۳ با ناو هواپیمابر یو اس اس آیزنهاور از کلاس نیمتیز انجام داد.

تصاویر پهپاد ابابیل 3 از ناو آمریکایی

شناور های آمریکایی در تور خانواده ابابیل

وقتی شناور های فوق مدرن آمریکایی به منطقه غرب آسیا آمدند هیچ کس تصور نمی کرد توسط پهپاد های بومی ایران رصد و هر لحظه در هراس انهدام باشند، نیرو های آمریکایی خوب می دانند هر حرکت آن ها در رصد نیرو های ایرانی قرار دارد مانند کاری که پهپادابابیل ۱با آن ها کرد، این پرنده انتقام جنایتی که ناو وینسنس علیه سرنشیان هواپیمای مسافربری ایرانی انجام داده بود را گرفت، اما این آخرین بار نبود که ناو های آمریکایی توسط پهپاد های ایرانی رصد می شدند.

ناو آمریکایی

ناو آمریکایی

پهپاد ابابیل ۳ هم کاری مانند نمونه اولیه خود کرد، این پهپاد با وجود رادار های پیشرفته، سامانه های دفاعی و موشکی مدرن و وجود ده ها فروند جنگنده بر فراز ناو هواپیمابر یو اس اسآیزنهاورپرواز و اطلاعات کافی را مخابره کرد و بدون حتی کوچک ترین صدمه ای به آشیانه برگشت.

تجهیزات ناو آمریکایی

تجهیزات ناو آمریکایی

تجهیزات ناو آمریکایی

تجهیزات ناو آمریکایی

پس از انتشار تصاویر این اقدام ایران توسط نیرو های مسلح، مقامات کاخ سفید که در برابر اقدامات جمهوری اسلامی خسته و درمانده شده بودند در واکنش های شتاب زده بخشی از این فیلم ها را قدیمی و بخشی دیگر را ساختگی اعلام کردند در حالی که هیچ وقت سندی مبنی بر تایید ادعای خود منتشر نکردند که باعث شد تا آمریکایی ها بار دیگر رسوا شوند.

کد ویدیو

وجود چنین تجهیزات مدرن و ساخت نمونه های پیشرفته تر به اعتراف کارشناسان نظامی غرب موجب شده تا جمهوری اسلامی ایران جزو ۵ قدرت برتر پهپادی در جهان باشد که با پهپاد های خود آرایش قدرت در خاورمیانه را تغییر داده؛ تهران در سال های اخیر با قدرت پهپاد های فرصتی برای به رخ کشیدن توانایی های خود ایجاد کرده است و کاخ پوشالی قدرت غربی ها به خصوص آمریکا را فروریخته، موضوعی که همچنان ادامه دارد.


اینستاگرام به تازگی از ابزار جدید ویرایش ویدئو در برزیل رونمایی کرده است که برخی از شناخته شده ترین ویژگی های برنامه ی TikTok را کپی می کند.

تیک تاک (TikTok)یک برنامه اشتراک گذاری ویدئو است که کاربران در آن، ویدیوهای کوتاه خود را با موسیقی پس زمینه به اشتراک می گذارند. به تازگیاینستاگرامبرخی از قابلیت های ویرایش ویدیوی TikTok را کپی برداری کرده است. این ابزار ویرایش ویدئو در اینستاگرام، Reels نام دارد که درiOSواندرویددر دسترس کاربران خواهد بود. فعلا این ابزار فقط در اختیار کاربران کشور برزیل قرار دارد و هیچ صحبتی در رابطه با ارائه ی آن به سایر کشورها نشده است. اما مطمئنا اگر این قابلیت با استقبال و موفقیت رو به رو شود، در اختیار کاربران سراسر جهان قرار خواهد گرفت.

ابزار Reels این امکان را به کاربران می دهد تا ویدیوهای کوتاه ۱۵ ثانیه ای ضبط کنند، سرعت ویدیوی خود را تغییر دهند، موسیقی پس زمینه برای ویدیوی خود انتخاب کرده یا از صدای ویدیوی های دیگر در ویدیوی شان استفاده کنند. در نهایت کاربران می توانند این ویدیوها را در استوری اینستاگرام خود به اشتراک بگذارند، برای دوستان دایرکت کرده یا در بخش جدیدی به نام Top Reels پست کنند. همچنین کاربران می توانند Reels را به یک گروه Close Friends اختصاص دهند و در نهایت از این طریق بهترین ویدیوها وایرال خواهند شد.

اینستاگرام

این ابزار جدید در کنار قابلیت های Boomerang و Super-Zoom در داخل استوری قرار دارد. این نرم افزار همچنین شامل یک نوار است که باعث می شود تنظیم ویدئو ساده تر انجام شود. به گفته ی رابی استین، مدیر این ابزار در اینستاگرام، این ویژگی درسیستم های عاملiOS و اندروید در برزیل کار خود را آغاز خواهد کرد زیرا کاربران برزیلی با اشتراک گذاری و تنظیم ویدئو بیشتر آشنا هستند.

به نظر می رسد که اینستاگرام به شکلی هوشمندانه با ارائه و کپی برداری این قابلیت ویرایش ویدئو، قصد دارد تا نظر کاربران برنامه ی TikTokرا به خود جلب کند. اینستاگرام قبلا هم با این تکنیک کپی برداری به ارائه ی ویژگیاستوریازاسنپ چت در سال ۲۰۱۶ پرداخته و با موفقیت خوبی رو به رو شده است. درنتیجه به این روش خود همچنان ادامه خواهد داد و با مهندسی مع، قابلیت های برنامه های دیگر را در اینستاگرام ارائه خواهد کرد.

اینستاگرام

اینستاگرام بیشتر سعی دارد تا از طریق برنامه ی اشتراک ویدیویی LassoباTikTok رقابت کند. اما ترغیب کاربران برای دانلود برنامه ای کاملا جدید و جداگانه از اینستاگرام، یک چالش است. درواقع ادغام قابلیت های مشابه در برنامه ی اینستاگرام، موفقیت بیشتری را برای این شرکت به همراه خواهد داشت.

گفته می شود که اینستاگرام همچنین مشغول کار روی ابزار مشابه دیگری برای ویرایش فیلم درون برنامه بوده که این ویژگی جدید با نام Scenes ارائه خواهد شد. ابزار Scenes نیز ابزاری برای تهیه ی موسیقی و فیلم در استوری است و کاربران می توانند سرعت کلیپ های ویدئویی را تنظیم کرده و همچنین جلوه هایARرا به ویدیوهای خود اضافه کنند. همان طور که مشخص است قابلیت های Reels و Scenes به یکدیگر شبیه هستند اما ابزار Scenes دارای جلوه های بیشتری خواهد بود. در نهایت باید ببینیم که این ابزار تا چه اندازه مورد استقبال کاربران قرار می گیرد.


بااینکه کاربران منتظر ویژگی جدید پخش خودکار ویدئو در گوگل پلی بودند، به نظر می رسد قابلیت جدید به این سرعت دردسترس کاربران قرار نخواهد گرفت.

اواسط شهریور گفته شدپخش خودکار ویدئو در گوگل پلی از مهر آغاز خواهد شد؛ اما آخرین اخبار حاکی از آن است که قابلیت جدید در ماه جاری نیز بهگوگل پلی اضافه نخواهد شد.درابتدا قرار بود پخش خودکار ویدئو در گوگل پلی در به روزرسانی سپتامبر ( مهر) عرضه شود؛ اما ظاهرا گوگل هنوز مشغول کار روی این ویژگی است. چند ماه قبل و از زمان بازطراحی پلی استور، ارتقا چشمگیری در نحوه ی استفاده از گوگل پلی راشاهد بودیم وتم تیره نیز به گوگل پلی اضافه شد.

پلی استور

گوگل قصد دارد قابلیت های بیشتر دیگری به گوگل پلی اضافه کند. پشتیبانی از حالت ناشناس (Incognito) نیز مدنظر کاربران قرار دارد. به علاوه اواسط آبان ،سرویس Google Play Points آغاز به کار کرد.اضافه نشدن پخش خودکار ویدئو به گوگل پلی بدین معنی نیست که گوگل گامی به عقب برداشته است.

کاربرانی که تمایلی به پخش ویدئو در مرورگر ندارند، به احتمال زیاد از پخش ویدئو در گوگل پلی نیز استقبال نخواهند کرد. خوشبختانه به نظر می رسد گوگل قابلیت غیرفعال کردن این قابلیت را اضافه کرده است. کاربران می توانند پس از دریافت به روزرسانی و بازکردن گوگل پلی استور، به قسمت تنظیمات و سپس پخش خودکار ویدئو مراجعه و درصورت تمایل قابلیت مرتبط را غیرفعال کنند. درواقع، سه گزینه دراختیار کاربران قرار داده شده که می توانند یکی از آن ها را انتخاب کنند:پخش خودکار ویدئو در هر زمانی و پخش خودکار ویدئو فقط در زمان اتصال بهاینترنتازطریق Wi-Fi و پخش نشدن خودکار ویدئو.

ویژگی پخش خودکار ویدئو هنوز به گوگل پلی اضافه نشده است؛ درنتیجه هنوز امکان امتحان کردن آن وجود ندارد.


امروز در محل نمایشگاه های پارک گفت وگو، پنجمین دوره ی نمایشگاه تراکنش ایران (ITE 2019) شروع شد. زومیت در نمایشگاه حاضر است و اخبار مربوط به آن را پوشش می دهد.

پنجمین دوره ینمایشگاه تراکنشاز صبح امروز، ۲۸ آبان در محل نمایشگاه های دائمی پارک گفت وگو آغاز به کار می کند. نمایشگاه تراکنش ایران که به همت مرکز فابا برگزار می شود، آخرین فناوری ها و مسائل موجود در حوزه ی بانک داری را بررسی می کند. این نمایشگاه محلی برای حضور فعالان حوزه ی بانکی است. برای مثال، در این دوره از نمایشگاه، مدیران عامل ۲۰ بانک دولتی و خصوصی کشور شرکت خواهند کرد.

نمایشگاه تراکنش ایران (ITE 2019) علاوه بر اینکه محلی برای شبکه سازی و گفت وگوی فعالان حوزه ی بانکی است، از کارگاه ها و پنل های گفت وگو نیز میزبانی می کند که در خلال آن، بسیاری از کارشناسان آخرین دستاوردهای حوزه ی بانکی و جدیدترین فناوری ها را بررسی می کنند. ازجمله ی این فناوری ها باید به بلاک چین اشاره کرد که در نمایشگاه تراکنش ایران، ابعاد مختلف این تکنولوژی نوپا واکاوی می شود. برای آشنایی بیشتر با این نمایشگاه در ادامه همراه گزارش ویدیویی زومیت از مراسم افتتاحیه باشید.

تماشا در آپارات

به نظر شما این نمایشگاه تا چه میزان می تواند در حوزه فین تک موثر واقع شود؟


در بحث قدرت نظامی این روز ها جمهوری اسلامی ایران یکی از ابرقدرت های منطقه و حتی جهان شده و در زمینه ساخت تجهیزات به چنان پیشرفتی رسیده که تمام قدرت های جهان از این قدرت بازدارنده در هراس هستند.
ایران که روزی با تکیه بر غرب و با سلاح های آن ها پنجمین ارتش جهان بود، پس از سال ۵۷ تا جایی تحت فشار قرار گرفت که حتی نمی توانست سیم خار دارد وارد کند و کشور با یک تهدید جدی رو به رو شد، اما از آنجایی که ملت و نیرو های مسلح ایران اسلامی همواره مرد روز های سخت هستند، این تهدید را به فرصت تبدیل کردند.
اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم
در آن زمان نیرو های مسلح جمهوری اسلامی ایران توانستند بسیاری از دانش های تولید جنگ افزار ها را بومی کنند، اما شاید کمتر کسی تصور می کرد ایران با چنان سرعتی پیش برود که امروز در لبه تکنولوژی حرکت کند و انواع تسلیحات مدرن مانند انواع پهپادها، جنگنده ها و سایر ادوات را بسازد، جوانان ایران امروز حتی بیشتر پیش رفته و در زمینه ساخته زیرساخت های مورد نیاز یک سلاح مانند ساخت موتور مورد نیاز پرنده ها و شناور های زیرسطحی هم ورود پیدا کرده اند.

ورود ایران به باشگاه ساخت موتور

جمهوری اسلامی که مدت ها بود در زمینه ساخت انواع پرنده های با سرنشین و بدون سرنشین وارد صحنه شده بود نیاز داشت تا در زمینه ساخت موتور های آن ها هم اقدامی را انجام دهد، در نتیجه این موضوع را در دستور کار قرار گرفت و در مدت زمان کوتاهی نتیجه های بسیار خوبی بدست پیدا آمد.
اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم
جوانان جمهوری اسلامی ایران توانستند در ابتدای راه، موتور توربوجت را برای جنگنده های طراحی کنند؛ ساخت موتور های هوایی دانش بالایی را می طلبد و نیازمند محاسبات دقیقی است که این محاسبات به صورت نظری با بهره گیری از پیشرفته ترین رایانه های موجود در جهان و متخصصان به نام صورت گرفته و نتیجه آن به صورت عملی نخست بر روی سکو های تست موتور و سپس بهره برداری بر روی هواگرد خود را نشان خواهد داد، لذا تولید هر نمونه جدید از آن، زمان زیادی را می خواهد چرا که کوچک ترین اشتباه نیز می تواند منجر به آسیب های جبران ناپذیر همانند انهدام موتور و در نهایت هواپیما شود.
جمهوری اسلامی ایران که از مدت ها در زمینه ساخت هواپیما ها ورود پیدا کرده بود حال برای توسعه صنعت هوایی خود دست به کار شد و کار طراحی موتور هواپیما را در دستور کار خودش قرار داد تا این که توانست اولین موتور توربوجت خود را طراحی و بسازد؛ موتوری که قادر بود هم در موتور های جنگنده های موجود ایران قرار گیرد و هم می توانست قلب جنگنده های ایرانی، چون قاهر و کوثر باشد.
اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم
در زمینه ساخت موتور هواپیما اظهارنظر های فراوانی در کشور وجود داشت، اما سردار دهقان وزیر سابق دفاع در این باره گفت: گلوگاه ما در حوزه هوایی، موتور های هواپیما بود که توانستیم آن را بسازیم و در گام بعدی بناست موتور توربوجت سنگین را در کشور بسازیم، چراکه همه زیرساخت ها برای این کار فراهم است و اگر این امر صورت بگیرد، توان طراحی و تولید هرنوع جنگنده ای را به دست خواهیم آورد، این موضوع افق های بیشتری را در مقابل جمهوری اسلامی ایران باز کرد.

اما این آخرین باری نبود که جوانان کشور با تکیه بر دانش داخلی برای تجهیزات بومی موتور ساخته بودند، پیش تر هم متخصصان ایران اسلامی موتور های BLDC را برای ادوات کشور بومی سازی کرده بودند.
در نخستین گزارش از این مجموعه به بررسیموتور BLDCپرداختیم که نوعی از موتور های سنکرون هستند، این موضوع به این معنی است که میدان مغناطیسی در روتور و استاتور با یک فرکانس ایجاد میshy; شوند. انواع الکترو موتور DC بدون جاروبک دارای لغزش به آن مفهومی که در موتور های القایی وجود دارد، نمی shy;باشند. موتور های BLDC در انواع تکفاز، دو فاز و سه فاز وجود دارند. این موتور در صنایع دفاع کشورمان بومی سازی شده و به تولید انبوه رسیده است.
اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم
موتور BLDC
دومین گزارش هم از این مجموعه به بررسیموتور ملی اوجمی پردازد که در ادامه متن حاصل از آن را مطالعه می کنید.

موتور ملی اوج

این موتور یکی از انواع موتور های توربوجت ساخت وزارت دفاع جمهوری اسلامی ایران است که ۳۱ مرداد سال ۹۵ و همزمان با روز صنعت دفاعی در حضور حجت الاسلام رئیس جمهور کشورمان، سردار سرتیپ پاسدار حسین دهقان وزیر دفاع و جمعی از مدیران ارشد، دانشمندان و متخصصان وزارت دفاع رونمایی شد. در این مراسم، موتور توربوجت رونمایی شده اوج نام گرفت.

اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم

سردار دهقان درباره این موتور گفت که این محصول یکی از پیچیده ترین محصولات هوایی است که بدون هیچگونه مشارکت خارجی چه در حوزه دانشی و چه در حوزه نرم افزاری و سخت افزاری طراحی و ساخته شده است.

اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم

مشخصات فنی

هواپیما های با وزن ۱۰ تن که موتور اوج بر روی آن ها نصب می شود می توانند تا ارتفای ۵۰ هزارپایی اوج بگیرند. این موتور با دارابودن بیش از ۱۴ هزار قطعه یکی ازپیشرفته ترین موتور های سطح جهان است که ساخت آن ایران را در زمره ۸ کشور پیشرفته در زمینه ساخت موتور قرار می دهد. موتور اوج در حالت خشک (بدون پس سوز) ۳۵۰۰ پوند رانش ایجاد می کند.

مراحل ساخت موتور ملی اوج

پره های این موتور با فناوری ریخته گری دقیق در خلاء ساخته شده که امروزه یکی از دقیق ترین فناوری های ریخته گری و تراشکاری در دنیاست که با بومی سازی سوپر آلیاژ های خاص صنعت هوایی طراحی و ساخته شد.

اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم

دستیابی به دانش بومی طراحی و فناوری ساخت قطعات گردنده موتور توربوجت شامل محور اصلی، دیسک های توربین، اسپول های جلویی و عقبی کمپرسور و دیسک کمپرسور با همت و تلاش دست اندرکاران و متخصصان صنایع هوایی میسر شده که این مورد درباره موتور ملی اوج نیز صدق می کند.

اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم

پرواز جت آموزشی یاسین

اوج؛ قلب تپنده یاسین و کوثر

موتور ملی اوج در جنگنده های ساخت صنایع دفاعی کشورمان مانند جت کوثر و جت آموزشی یاسین نیز به کار رفته و به نظر می رسد تا مجموعه صنایع دفاعی کشورمان از این موتور بومی در دیگر جنگنده های ساخت داخل که در دست طراحی و ساخت است هم بهره ببرند.

اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم

پرواز جت جنگنده بومی کوثر

موتور اوج؛ صادراتی مطمئن برای صنایع دفاعی جمهوری اسلامی ایران

یکی از جوانبی که همواره باید در تمامی تولیدات بومی و داخل مورد توجه قرارداد، افزایش کیفیت این محصولات برای صادرات به خارج از کشور است که باید در این راه به کشور های توسعه نیافته و یا اغلب کشور های کمتر توسعه یافته و در حال توسعه توجه کرد چراکه این کشور ها به دلیل عدم دارابودن منابع کافی مالی و برخی اوقات هم تحریم بودن از سوی آمریکا و یا کشور های اروپایی بازار های هدف خوبی برای همه محصولات ساخت کشورمان به خصوص محصولات دفاعی هستند.

اوج گرفتن جنگنده های بومی با موتور ملی اوج + تصاویر و فیلم

بازدید رئیس جمهور از خط تولید جنگنده کوثر و موتور ملی اوج

در زمینه ساخت موتور های هواپیما و سایر تسلیحات نیز بدین گونه است و باید با توجه به پایین تر بودن قیمت این محصولات و همچنین نیاز به بازار های برخی کشور های آفریقایی و یا جنوب شرق آسیا می توان از محصولاتی مانند موتور ملی اوج برای صادرات به این بازار ها استفاده کرد.

موتور اوج در رسانه های خارجی

پایگاه خبری Defence Pk در گزارشی به بررسی موتور ملی اوج و سایر ویژگی های آن پرداخت.

همچنین پایگاه خبری The Iran Project هم در گزارش هایی جداگانه رونمایی و ویژگی های آن را مورد تحلیل و بررسی قرارداد.


در بحث قدرت نظامی این روز ها جمهوری اسلامی ایران یکی از ابرقدرت های منطقه و حتی جهان شده و در زمینه ساخت تجهیزات به چنان پیشرفتی رسیده که تمام قدرت های جهان از این قدرت بازدارنده در هراس هستند.
ایران که روزی با تکیه بر غرب و با سلاح های آن ها پنجمین ارتش جهان بود، پس از سال ۵۷ تا جایی تحت فشار قرار گرفت که حتی نمی توانست سیم خار دارد وارد کند و کشور با یک تهدید جدی رو به رو شد، اما از آنجایی که ملت و نیرو های مسلح ایران اسلامی همواره مرد روز های سخت هستند، این تهدید را به فرصت تبدیل کردند.
حرکت زیردریایی غدیر با قلب بومی/ ایران اولین کشور استفاده کننده از موتور BLDC + فیلم و تصاویر
در آن زمان نیرو های مسلح جمهوری اسلامی ایران توانستند بسیاری از دانش های تولید جنگ افزار ها را بومی کنند، اما شاید کمتر کسی تصور می کرد ایران با چنان سرعتی پیش برود که امروز در لبه تکنولوژی حرکت کند و انواع تسلیحات مدرن مانند انواع پهپادها، جنگنده ها و سایر ادوات را بسازد، جوانان ایران امروز حتی بیشتر پیش رفته و در زمینه ساخته زیرساخت های مورد نیاز یک سلاح مانند ساخت موتور مورد نیاز پرنده ها و شناور های زیرسطحی هم ورود پیدا کرده اند.

ورود ایران به باشگاه ساخت موتور

جمهوری اسلامی که مدت ها بود در زمینه ساخت انواع پرنده های با سرنشین و بدون سرنشین وارد صحنه شده بود نیاز داشت تا در زمینه ساخت موتور های آن ها هم اقدامی را انجام دهد، در نتیجه این موضوع را در دستور کار قرار گرفت و در مدت زمان کوتاهی نتیجه های بسیار خوبی بدست پیدا آمد.
حرکت زیردریایی غدیر با قلب بومی/ ایران اولین کشور استفاده کننده از موتور BLDC + فیلم و تصاویر
جوانان جمهوری اسلامی ایران توانستند در ابتدای راه، موتور توربوجت را برای جنگنده های طراحی کنند؛ ساخت موتور های هوایی دانش بالایی را می طلبد و نیازمند محاسبات دقیقی است که این محاسبات به صورت نظری با بهره گیری از پیشرفته ترین رایانه های موجود در جهان و متخصصان به نام صورت گرفته و نتیجه آن به صورت عملی نخست بر روی سکو های تست موتور و سپس بهره برداری بر روی هواگرد خود را نشان خواهد داد، لذا تولید هر نمونه جدید از آن، زمان زیادی را می خواهد چرا که کوچک ترین اشتباه نیز می تواند منجر به آسیب های جبران ناپذیر همانند انهدام موتور و در نهایت هواپیما شود.
جمهوری اسلامی ایران که از مدت ها در زمینه ساخت هواپیما ها ورود پیدا کرده بود حال برای توسعه صنعت هوایی خود دست به کار شد و کار طراحی موتور هواپیما را در دستور کار خودش قرار داد تا این که توانست اولین موتور توربوجت خود را طراحی و بسازد؛ موتوری که قادر بود هم در موتور های جنگنده های موجود ایران قرار گیرد و هم می توانست قلب جنگنده های ایرانی، چون قاهر و کوثر باشد.
حرکت زیردریایی غدیر با قلب بومی/ ایران اولین کشور استفاده کننده از موتور BLDC + فیلم و تصاویر
در زمینه ساخت موتور هواپیما اظهارنظر های فراوانی در کشور وجود داشت، اما سردار دهقان وزیر سابق دفاع در این باره گفت: گلوگاه ما در حوزه هوایی، موتور های هواپیما بود که توانستیم آن را بسازیم و در گام بعدی بناست موتور توربوجت سنگین را در کشور بسازیم، چراکه همه زیرساخت ها برای این کار فراهم است و اگر این امر صورت بگیرد، توان طراحی و تولید هرنوع جنگنده ای را به دست خواهیم آورد، این موضوع افق های بیشتری را در مقابل جمهوری اسلامی ایران باز کرد.
اما این آخرین باری نبود که جوانان کشور با تکیه بر دانش داخلی برای تجهیزات بومی موتور ساخته بودند، پیش تر هم متخصصان ایران اسلامی موتور های BLDC را برای ادوات کشور بومی سازی کرده بودند.

حرکت زیردریایی غدیر با موتور های BLDC

موتور های BLDC اصطلاحا (Brushless DC motor) نوعی از موتور های سنکرون هستند، این موضوع به این معنی است که میدان مغناطیسی در روتور و استاتور با یک فرکانس ایجاد میshy; شوند. انواع الکترو موتور DC بدون جاروبک دارای لغزش به آن مفهومی که در موتور های القایی وجود دارد، نمی shy;باشند. موتور های BLDC در انواع تکفاز، دو فاز و سه فاز وجود دارند.
حرکت زیردریایی غدیر با قلب بومی/ ایران اولین کشور استفاده کننده از موتور BLDC + فیلم و تصاویر
این موتور ها به نسبت موتور های الکترونیکی معمولی، از اندازه کوچکتری برخوردار هستند و با داشتن اندازه کمتر، راندمان و نیروی بیشتری را نیز تولید می کند و به دلیل نداشتن جاروبک از نمونه های معمول موتور های الکترونیکی نیز کم صداتر است. از دیگر مزایای این نوع از موتورها، نیاز بسیار کمتر به تعمیر و نگهداری است که زمان و هزینه های دوره تعمیر و اورهال را شدیدا کاهش می دهد.
با این ویژگی ها موتور های BLDC به موتور های مناسبی برای استفاده در صنایع دریایی تبدیل شده اند، موضوعی که سازمان صنایع دریایی نیرو های مسلح کشور به آن توجه کردند و به عنوان اولین کشور بکارگیرنده چنین موتوری در حوزه شناور ها تبدیل شدند؛ در حال حاضر زیردریایی های غدیر جمهوری اسلامی ایران از این موتور ها بهره می برند.
در همین راستا دریادار رستگاری رئیس سازمان صنایع دریایی نیرو های مسلح سیستم الکترونیکی جدید زیردریایی های غدیر را حقیقتا یک گام رو به جلوی بسیار بلند و مهم برای نیروی دریایی کشورمان دانسته است.
رئیس سازمان صنایع دریایی نیرو های مسلح در خصوص سامانه رانش زیردریایی غدیر گفته است: به فناوری تولید موتور های BLDC رسیده ایم که این موتور ها بدون جاروبک و ذغال هستند. این موتور ها همچنین در بخش اتوموبیل های برقی و هیبرید، سیستم های کنترل حرکت و بخش گرمایش و تهویه نیز کاربرد دارند.
زیردریایی کلاس غدیر با طول حدود ۲۹ متر و حدود ۲متر و ۷۵ سانتیمتر در دسته زیرسطحی های میدجت یا همان زیردریایی های کوچک با وزن زیر ۱۵۰ تن قرار می گیرد که می تواند در کمتر از ۳۰ ثانیه از اسکله جدا و با سرعت فراوان به عمق برود، این زیردریایی با استفاده از موتور های BLDC می تواند با سرعتی بین ۱۱ تا ۱۴ گره دریایی حرکت کند، چنین سرعتی در یک زیردریایی در کنار سایر توانمندی ها موجب شده تا غدیر شکارچی شناور های میلیون دلاری دشمن باشد.
حرکت زیردریایی غدیر با قلب بومی/ ایران اولین کشور استفاده کننده از موتور BLDC + فیلم و تصاویر
البته مانند هر تجهیزات دیگری موتور های BLDC هم دارای نقطه منفی هست، به گفته برخی کارشناسان نقطه منفی این سامانه قیمت بالاتر آن به نسبت نمونه های قدیمی است، اما در مقابل مزایای این سیستم پیشرانه به صورت خاص و افزایش قابل توجه توان رزم زیر سطحی کشور آن هم در منطقه حساس خلیج فارس و تنگه هرمز مشخصا این هزینه قابل دفاع خواهد بود و صد البته با تولید انبوه، این رقم کاهش خواهد یافت.
حرکت زیردریایی غدیر با قلب بومی/ ایران اولین کشور استفاده کننده از موتور BLDC + فیلم و تصاویر
دستیابی به چنین دستاورد مهمی آن هم در طول سال های گذشته ثابت کرد که جمهوری اسلامی ایران از قدرت دفاعی برخودار است که هیچ دشمنی تصور آن را هم نمی تواند بکند، قدرتی که به اذعان دشمنان قادر است آن ها را فلج کند، موضوعی که نفتالی بنت وزیر جنگ رژیم صهیونیستی در سخنانی غیرعلنی به آن اعتراف کرده و گفته است توسعه نظامی ایران می تواند این رژیم را فلج کند.
در هر حال جمهوری اسلامی ایران موارد بسیار زیادی را از طراحی و تولید غدیر در بحث پایه های علمی ساخت این نوع از زیردریایی های آموخته است و از حالا به بعد باید منتظر نسل جدید زیرسطحی های ایرانی یعنی فاتح باشیم که به نظر با ترکیب فناوری های BLDC و AIP یک شکارچی خاموش در اعماق اقیانوس ها باشد یعنی همان چیزی که دهه zwj;ها بود قدرت های غربی از دستیابی کشورمان به آن می ترسیدند.

سریال ماندالورین (TheMandalorian) اولین محصول لایو اکشن تلویزیونی دیزنی است که در تاریخ این سری معروف ساخته می شود. غول دنیای سرگرمی سریال جدید را به صورت اختصاصی برای سرویسدیزنی پلاسمی سازد و در بخش هایی از آن برای رندر صحنه ها از موتورUnrealشرکتEpicاستفاده می کند.

قسمت اول سریال ماندالورین در ۱۲ نوامبر سال جاری پخش شد. طرفداران از همان روزهای اول متوجه حضور نام شرکت Epic Games در میان دست اندرکاران سریال شدند. دیزنی در سال ۲۰۱۸ خبر همکاری را به رسانه ها اعلام کرده بود. البته در اخبار آن زمان اطلاعات دقیقی از سریال موردنظر برای همکاری بین دیزنی و اپیک منتشر نشد. در بخش هایی از خبر آن سال که در جریان جلسه با سرمایه گذاران مطرح شد می خوانیم:

شرکت Epic Games توسعه دهنده ی موتور Unreal Engine و بازیFortniteبا شرکت Lucasfilm همکاری خواهد کرد. آن ها از قدرت موتور رندر آنریل برای رندر کردن صحنه ها در یک محصول لایو اکشن استفاده می کنند که برای اولین بار در یک سریال توسط دیزنی رخ می دهد. محصول همکاری به عنوان یکی از سریال های سرویس استریم مستقل دیزنی در پایان سال آینده رونمایی خواهد شد.

نویسنده و سازنده ی سریال ماندالورین، جان فاورو، در رویداد Siggraph 2019 نحوه ی استفاده از موتور آنریل در فرایندPrevisساخت سریال را توضیح داد. او در بخشی از صحبت های خود گفت:

ما از سیستم V-cam برای ساخت فیلم استفاده کردیم که در ساخت فیلمواقعیت مجازیهم کاربرد داشت. سپس فیلم های اولیه ی خام را به تدوین گر ارسال کردیم و درنهایت فیلمی داریم که کاربردی همانند previs دارد.

The Mandalorian

موتور آنریل تنها برای ساخت فیلم های اولیه ی خام استفاده نشد. تیم ساخت ماندالورین دیوارهای ویدئویی LED هم داشت که برای ترکیب بندی (Composition) در فیلم برداری استفاده می شدند. تیم SFX محتوای از پیش رندر شده مانند محیط را روی دیوارهای مذکور پخش می کرد که مانند صفحات سبز فیلم برداری جلوه های ویژه، منتهی به صورت پویا کاربرد داشت. فاورو در توضیح این فرایند می گوید:

ما سهم بالایی از برداشت های خود را برای مونتاژ در حین فیلم برداری نیاز داشتیم که باید با رندرهای زنده در موتور رندر انجام می شد. من تصور نمی کردم که اپیک چنین قابلیت هایی داشته باشد. برای برخی از برداشت های خاص، بسته به فاصله ی کانونی و استفاده ازقالبآنافورمیکهدف از پیاده سازی فناوری تنها به خاطر بخش های تعاملی نبود. به هرحال ما در بخش های گوناگون همچون دوربین، نورپردازی، نورپردازی تعاملی، الگوی صحنه، پس زمینه و افق، نیازمند به کارگیری موتور بودیم. درنهایت با استفاده از قابلیت های مذکور دیگر نیازی به ترکیب نهایی المان ها پس از فرایند تصویربرداری نبود.

رویکرد فاورو در ارائه ی زنده ی رندرها در جریان فیلم برداری نه تنها به فیلم برداری بلکه به بازیگران نیز کمک می کرد. آن ها در جریان بازی، چشم انداز بهتری نسبت به محیط داشتند و مثلا افق فیلم برداری را مشاهده می کردند. به علاوه نورپردازی تعاملی نیز در جریان رندر زنده ارائه می شد که از نظر فاورو انقلابی مهم در جریان ساخت فیلم بود.

حتی اگر نیاز داشتیم که صحنه های فیلم برداری شده در برابر دیوارهای LED را جایگزین یا بازسازی کنیم، نقطه های اصلی و تمامی نورپردازی های تعاملی در اختیار ما بود. درواقع بازدیدکننده ها هم با دیدن جریان ساخت به اشتباه می افتادند. به عنوان مثال افرادی از استودیو برای بازدید فرایند به محل فیلم برداری آمدند و تصور کردند که همه ی بخش ها به صورت زنده ساخته می شوند. درواقع اگر از داخل استودیو نیز به جریان بازی ها نگاه می کردید، گویی درحال مشاهده ی یک لایو اکشن هستید.

فاورو به جز ماندالورین قبلا هم از موتور آنریل در ساخت فیلم و سریال استفاده کرده بود. از نمونه های قبلی می توانت به The Lion King و The JungleBookاشاره کرد. به هرحال همکاری اپیک گیمز با شرکت عظیمی همچون دیزنی در فیلم سازی، می تواند آینده ی این استودیوی بازی سازی را بیش از پیش روشن کند.


طی یک دهه ی گذشته با ارزان شدن استفاده ازاینترنتو تغییر برخی فاکتور ها نظیر غیرحجمی شدن بسته ها، عادت مصرف کاربران نیز تاحدودی تغییر پیدا کرده است.انگشت زدن روی نشانه ابری دانلود و خیره شدن برای به پایان رسیدن چرخه انتظار تصویر آشنایی در شبکه shy;های اجتماعی برای تماشای محتواهای ویدیویی است. محتواهایی که حجم آنshy;ها به طور دقیق نوشته شده و از آنجایی که سرویس shy;shy;های ارائه دهند اینترنت پهنای باند مصرفی برایاینستاگرام،تلگرامو واتساپ در بسته shy;های اینترنت بینshy; الملل محاسبه می کنند، تکلیفshy;مان برای دانلود کردن یا نکردن آنshy;ها مشخص است. اما در این میان حساب فیلم و سریال جدا است و یک سؤال همیشگی گوشه ذهن برخی طرفداران فیلم و سریال وجود دارد که تماشای آنلاین ارزان تر تمام می shy;شود یا دانلود؟

آنلاین یا آفلاین؟

همان طور که می دانید، در سال های گذشته روش های نوینی وارد بازی شده و در اقصی نقاط جهان کاربران به سمت روش جدیدی از دریافت محتوا رفته اند. این روزها، سرویس های استریم و VoD هستند که در اقصی نقاط جهان خودنمایی می کنند. این سرویس ها چنان به سلطه ی سرویس های کابلی و ماهواره ای پایان داده اند که حتی بزرگ ترین تولیدکنندگان محتوا نیز به سمت توسعه ی کانال های استریم و VoD رفته اند. سرویس هایی که خارج از ایران به عنوان سرویس های استریم یا VoD شناخته می shy;شوند با کنار زدن شبکهshy; های کابلی، به غولshy; های تولید فیلم و سریال در جهان تبدیل شده shy;اند. سرآمد چنین سرویس هایینتفلیکس، آمازونshy; پرایم و اپلshy; تی shy;وی هستند. طی چند سال اخیر، چندین سرویس داخلی نیز با الگو گرفتن از نمونه های خارجی شکل گرفته و حتی به سراغ تولید محتوای اختصاصی نیز رفته اند. از جمله ی سرویس های داخلی باید به فیلیمو و نماوا اشاره کرد که شناخته شده ترین سرویس های VoD داخلی هستند.

در حالت کلی دوعامل اصلی باعث شده تا بسیاری از کاربران به سمت سرویس های VoD بروند؛ اولین عامل تنوع بالا و همچنین اختیار کاربر در زمان دیدن محتوای انتخابی است. عامل دوم، هزینه ای است که کاربر در قبال استفاده از این سرویس ها متحمل می شود. از نظر محتوایی از آنجایی که VoD ادامه راه شبکه نمایش خانگی در فضای آنلاین است، تمام فیلم و سریالshy; هایی که بعد از اکران سینمایی به صورت دیshy; وی shy;دی عرضه میshy; شود را منتشر میshy; کنند. از طرفی تولیدهای اختصاصی از جمله سریالshy; ها و برنامه shy;های موضوعی متفاوت هم جزئی از این آرشیو انبوه است که با یک حق اشتراک در دسترس کاربران قرار می گیرد. البته برخی کاربران بنابر وجود برخی محدودیت ها به سراغ چنین سرویس هایی نمی روند. این محدودیت ها کاربران ایرانی چه در بکارگیری سرویس های خارجی و چه داخلی همچنان به استفاده از روش دانلود واداشته است. البته در این بین کاربرانی نیز وجود دارند که مشکلی با محتوای سرویس های داخلی نداشته و ترجیح می دهند تا به جای دانلود کردن و تماشای فیلم ها و سریال های مورد علاقه خود، مستقیما به سراغ سرویس های داخلی بروند.

ترافیک داخلی و هزینه ی پایین تر برای مشاهده فیلم و سریال

بعد از آنکه به دستور سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی و در راستای کاهش هزینهshy; های مشتری، ترافیک shy;های داخلی و خارحی در تعرفه shy;های اینترنت غیرحجمی متمایز شد، هزینهshy; های استفاده از وب سایت shy;های داخلی هم کاهش چشمگیری پیدا کرد. از آن زمان تاکنون اپراتور های اینترنتی با درنظرگرفتن آستانه مصرف منصفانه، بستهshy; های حمایتی را به کاربران ارائه میshy;کنند که حجم داخلی این بستهshy; ها دوبرابر ترافیک بین shy;الملل است. برای مثال با حداقل هزینه ماهیانه ۸۰ هزارتومان، کاربران می shy;توانند بسته shy;هایی با میانگین ۳۰۰ گیگابایت ترافیک داخلی و سرعت بالا دریافت کنند. در عین حال باتوجه به اینکه بیش از ۲۴ هزار وب سایت از جمله وب سایت shy;های استریم و UGC (مانند فیلیمو، آپارات، نماشا، نماوا و .) در لیست دامنه های اینترنتی با میزبانی داخلی ثبت شده shy;اند و ترافیک مصرفی آنshy;shy;ها نصف محاسبه میshy; شود، عملا بسته ۳۰۰ گیگابایتی ترافیک داخلی برای برخی کاربران که مصرف پایینی دارند، نامحدود به شمار می رود. در چنین شرایطی اگر میانگین حجم مصرفی یک فیلم ۹۰ دقیقهshy; ای را ۱.۸ گیگابایت و یک اپیزود سریال ۶۰ دقیقه shy;ای را ۱.۲ گیگابایت در نظر بگیریم، کاربران وب سایت shy;های ویدیویی داخلی باید در طول یک ماه باید چیزی بیشتر از ۲۰۰ فیلم و سریال تماشا کنند تا بتوانند بسته اینترنتیshy; ۳۰۰ گیگابایتی خود را به اتمام برسانند. بنابراین با یک حساب سرانگشتی و با درنظرگرفتن مجموع هزینه اینترنت و هزینه اشتراک VoDهای داخلی، به نظر می آید استریم فیلم و سریال بیشتر از آنچه فکر میshy;کنم ارزان تمام شود.

تجربه جهانی: طرحshy;های تشویقی اپراتورها

در دنیا استفاده از شبکه های اینترنتی یا VOD تبدیل به یک فرهنگ شده است.اختصاص بخش محسوسی از پهنای باند کل اینترنت به سرویس های استریم نظیر نتفلیکسگواهی بر این ادعا است.نتفلیکس بزرگ ترین سرویس تولید و ارائه ی محصولات ویدیویی در جهان است. این شبکه اینترنتی در ۱۹۰ کشور جهان مخاطب دارد که تعداد آن ها در مجموع به حدود ۱۳۰ میلیون نفر می رسد. این مخاطبان، <<روزانه>> حدود ۱۲۵ میلیون ساعت از محتوای ارائه شده توسط نتفلیکس را تماشا می کنند. این بدان معنا است که پهنای باندِ مورد استفاده نتفلیکس، از مجموع پهنای باند استفاده شده توسطیوتیوبوآمازونو هولو (همگی با هم) بیشتر است.

نتفلیکس، یوتوب، آمازون و هلو رتبه rlm;های اول تا چهارم استفاده از ترافیک اینترنت را به خود تخصیص داده اند که کاربران با پرداخت اشتراک ارزان از ساعت ها فیلم و سریال بهره میrlm; برند.

به گزارش The Economic Times و Whistleout در کشورهای حوزه امریکا و استرالیا دو عامل سرعت و پهنای باند دانلود اولویت اول استفاده از اینترنت هستند که اپراتورها در بستهrlm; های پیشنهادی خود، توصیه استفاده از اشتراک نتفیلیکس یا آمازون را به مدت زمان rlm;های مختلف می دهند و کمپانیrlm; های جهانی استریمِ فیلمrlm;، محصولات خود را در قالب تعرفهrlm; های اینترنتی رایگان یا نیم بها همچون پلتفرمrlm; های ایرانی، جهت حجم اینترنت کاربران ارائه نمی دهند.

برای مثال یکی از محبوب ترین شرکت های ارائه دهنده اینترنت در آمریکا شرکت Mediacom است.شرکت های ارائه دهنده اینترنت، علاوه بر اینترنت، تلفن ثابت و شبکه های تلویزیونی HD را همراه همان بسته های اینترنت و به صورت کابلی به خانه های مشترکان می رسانند. در Mediacom ، سرعت دانلود تا ۱۰۰ مگابیت بر ثانیه، سرعت آپلود تا ۱۰ مگابیت بر ثانیه، حجم ۱۰٫۰۰۰ گیگابایت ماهانه در نظر گرفته شده است و نرم افزار محافظت از اینترنت به صورت رایگان عرضه می شود که این امکانات با پرداخت ۵۵ دلار معادل ۷۱۲ هزار تومان امکان پذیر خواهد بود.

اما آنچه که در امریکا و استرالیا علاوه بر سرعت بالا خدمات اینترنتی مهم است، حفاظت از اینترنت است، چراکه در این کشور ها حفاظت از اینترنت معادل حفاظت از اقتصاد است. از این رو این کشورها با ارائه پهنای باند داخلی و بسته های پیشنهادی تعرفه اینترنت، سعی در حفظکسب و کارو جلب رضایت مردم دارند. و پلتفرم های چون نتفلیکس، آمازون و تمام تلاش خود را در جهت بهبود کیفیت محتوا، ساخت فیلم و سریال و خدمات سایت خود می rlm;کنند.

افق دور

راهی که بزرگان صنعت استریم دنیا رفته اند، مقدمه و آغاز مسیری است برای شبکه های اینترنتی داخلی تا به مانند غولی چون نتفلیکس از بستر اشتراک به بستر تولید حرکت کنند و این افقی است که شرکت های داخلی باید به آن برسند تا در آینده نزدیک برای تمام مردم دنیا محتوا تولید کنند. اما برای گام نهادن در این مسیر مهم نیاز به همراهی نهادها و شرکت های خدماتی بستر وب هستند تا با ارائه خدمات درست و اصولی مبنی بر قواعد بین المللی، همقدم در این راه باشند.


آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها

سلام آرمی ها به سایت Namgar خوش اومدید وحید صلواتی - مریم فایضی معرفی کالا فروشگاهی آموزش زبان انگلیسی مهرستان You are magical like a Unicorn pcrayanehis frectalihonar زیرنویس سریالی های ترکی نگاهی به تاریخ سینما technologic